ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಹೈಡ್ರೋ ಕಂಪನಿಯು ಹಿಂದಿನ ಟೈಲಿಂಗ್ ಅಣೆಕಟ್ಟನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಡ್ರೈ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ರಕ್ಷಣೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗಳ ಅಂತಿಮ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋ ಸುಮಾರು US$5.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರತೆಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್ (SEMAS) ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಿಂದ ನೀಡಲಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು.
"ಹೈಡ್ರೋ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮದ ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಾವು ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಶಾಶ್ವತ ಟೈಲಿಂಗ್ ಕೊಳಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಯು ಪರಿಸರ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೈಡ್ರೋದ ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಯೂಮಿನಾ ವ್ಯವಹಾರದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಜಾನ್ ಥುಸ್ಟಾಡ್ ಹೇಳಿದರು.
ಹೈಡ್ರೋನ ಪರಿಹಾರವು ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಜುಲೈ 2019 ರಿಂದ, ಹೈಡ್ರೋ ಉತ್ತರ ಪ್ಯಾರಾ ರಾಜ್ಯದ ಮಿನೆರಾವ್ ಪ್ಯಾರಾಗೋಮಿನಾಸ್ ಬಾಕ್ಸೈಟ್ ಗಣಿಯಲ್ಲಿ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು "ಡ್ರೈ ಟೈಲಿಂಗ್ಸ್ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್" ಎಂಬ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಹೊಸ ಶಾಶ್ವತ ಟೈಲಿಂಗ್ಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟುಗಳ ನಿರಂತರ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಥವಾ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಟೈಲಿಂಗ್ಸ್ ಅಣೆಕಟ್ಟು ರಚನೆಗೆ ಪದರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಮಾಡಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಕ್‌ಫಿಲ್ ಇನರ್ಟ್ ಡ್ರೈ ಟೈಲಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು.
ಈ ಹೊಸ ಹೈಡ್ರೋ ದ್ರಾವಣದ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತವನ್ನು ಪರಿಸರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸಮಿತಿಯ (ಕೊನಾಮಾ) ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಬ್ರೆಜಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಹೊಸ ಪರಿಹಾರದ ಅನ್ವಯವು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋದ ಪರಿಸರ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವತ್ತ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು 2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಪ್ಯಾರಾ ಸ್ಟೇಟ್ ಸೆಕ್ರೆಟರಿಯೇಟ್ (SEMAS) ಅನ್ನು ಡಿಸೆಂಬರ್ 30, 2020 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅನುಮೋದಿಸಲಾಯಿತು.